Teljesen új könyv. A főbb paraméterek:
– 480 oldal,
– több mint 60 fotó,
– több mint 200 ábra,
– 130 táblázat,
– 13 fejezet.
Érdekli a válasz az alábbi kérdésekre?
- Miért kétvágányúnak épült a világ első vasútvonala?
- Milyen forgalomszervezési problémák kísérték a vasutakat a fénykortól napjaink nagysebességű közlekedéséig?
- Hogyan segítették a biztosítóberendezési és távközlési fejlesztések a forgalomszervezést, és hogyan ösztönözte utóbbi a két technika fejlődését?
- Hogyan zajlott a magyar vasút üzemirányításának 150 éves szervezeti formálódása a mindenkori közlekedési és politikai elvárások mellett?
- Tudta-e, hogy 150 éves probléma az infrastruktúra működtetők és operátorok szétválasztása, illetve integrált működésük kérdésköre?
Ha igen, akkor ez a könyv Önnek szól! Napjainkban pedig az ETML egyedülálló egységesített kölcsönös adatcsere kialakítását, fejlett, az Unió egész területére kiterjedő vonatkövető rendszer megvalósulását jelenti. Specifikációiban azonban az üzemirányítás teljes horizontját lefedő elemek is megtalálhatóak, amelyeket a könyv kronologikus felépítése kapcsán az Olvasó is megismerhet, garantálva azt is, hogy ezek a kissé elfeledett témák egy évtizeden belül – ha esetleg más köntösben is – de ismét felszínre kerülnek.
A specifikációs munkák kivételes feltárása nyomán az Olvasó szembesülhet azzal is, hogy egy ilyen komplex rendszernél egyes esetekben nem elegendő a specifikációk korrekciója, hanem például a gyakorlatba való átültetéskor akár magát a koncepciót is meg kell változtatni. E folyamat feltárása és bemutatása emeli kedvenccé e kötetet, és ajánlható szívből minden, a Vasút iránt érdeklődőnek.
Jelenlegi ára: 1 Ft
Az aukció vége: 2021-06-24 10:27 .
0 megjegyzés:
Megjegyzés küldése